Kanalbrua i Tønsberg har fraktet mange millioner mennesker og kjøretøy siden den åpnet sommeren 1957. Mye av det mekaniske utstyret er fra byggeåret. Det er derfor på høy tid med vedlikehold.
Det bor mer enn 31 000 mennesker på Færder-siden av Kanalen, og Kanalbrua er den eneste kjørbare forbindelsen til fastlandet. Nå trenger brua vedlikehold for å være en trygg forbindelse i mange år fremover.
Bli med inn i bruas indre liv i denne minidokumentaren om Kanalbrua.
Status på brua
I vinter har det vært flere stengninger og mye nattarbeid på brua. Nylig ble sidelager og bakkantlager byttet. Dette er lagrene som selve bruklaffene hviler på. Arbeidet gikk som planlagt og skal være ferdig i uke sju. Det er ikke nødvendig å stenge brua for trafikk når resten av denne jobben gjøres ferdig, men det blir redusert fremkommelighet og manuell dirigering mens arbeidet pågår.
Lasse Haugland, teamleder og bruansvarlig i fylkeskommunen, forteller at det fortsatt skal utføres vedlikeholdsarbeid på brua utover vinteren og våren. Det er foreløpig ikke planlagt flere stenginger før til høsten, etter at sommersesongen er over.
Ønsker du å se og lære mer om den ærverdige gamle brua vår? Da kan du se denne minidokumentaren som tar deg med inn i bruas indre. Den forklarer blant annet hvorfor Kanalbrua ikke kan sveises igjen.